成都變頻器技術(shù)專業(yè)常用術(shù)語(yǔ)解釋：
1. Electronic Line Shafting---ELS
許多工業(yè)生產(chǎn)線都由多臺(tái)機(jī)器組成，各軸之間具有運(yùn)動(dòng)關(guān)系。過去是使用機(jī)械機(jī)構(gòu)連接各軸，如果使用電子方式連接各軸，各州各有其驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，則稱為“Electronic Line Shafting”(ELS)。
2.Auto Tuning(自動(dòng)調(diào)校)
常見于磁束向量型變頻器的一種技術(shù)，能自動(dòng)監(jiān)測(cè)(找出)馬達(dá)的參數(shù)如轉(zhuǎn)差頻率/場(chǎng)電流/轉(zhuǎn)矩電流/定子阻抗/轉(zhuǎn)子阻抗/定子感抗/轉(zhuǎn)子感抗等.有了這些參數(shù)后才能作[專據(jù)估算]及[轉(zhuǎn)差(滑差)補(bǔ)償].也因?yàn)榇思夹g(shù)在無(wú)編碼器的運(yùn)轉(zhuǎn)下仍能獲得良好的運(yùn)轉(zhuǎn)精度.
3.無(wú)編碼器運(yùn)轉(zhuǎn)
在速度控制上與舊式variable frenquency變頻器的開回路比較磁束向量型變頻器內(nèi)部由速度觀測(cè)計(jì)算功能達(dá)成閉回路.馬達(dá)側(cè)不用裝編碼器也能達(dá)到良好的速度精度.無(wú)編碼器運(yùn)轉(zhuǎn)有如下好處:
1)配線精省;
2)不必?fù)?dān)心RF雜訊對(duì)編碼器低電壓信號(hào)的影響;
3)在多震動(dòng)的場(chǎng)合不用擔(dān)心編碼器的高故障率.
4.變頻器的矢量控制
在AC馬達(dá)中轉(zhuǎn)子由定子繞組感應(yīng)電流產(chǎn)生磁場(chǎng).定子電流含兩部分.一部分影響磁場(chǎng)另一部分影響馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩.要使用AC馬達(dá)在需要速度與轉(zhuǎn)矩控制的場(chǎng)合必須能夠把影響轉(zhuǎn)矩的電流分離控制而磁束矢量控制就能夠分離這兩部分進(jìn)行獨(dú)立控制.(具有大小及方向的物理量稱為矢量)
5.Field Weakening
Field Weakening線路可用以減弱馬達(dá)的場(chǎng)電流改變與磁場(chǎng)的平衡關(guān)系使馬達(dá)高于基本轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn).
6.定轉(zhuǎn)矩應(yīng)用
所需轉(zhuǎn)矩大小不因速度而變的場(chǎng)合常用到[定轉(zhuǎn)矩應(yīng)用].如傳送帶等負(fù)載.[定轉(zhuǎn)矩應(yīng)用]通常需要較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩.[定轉(zhuǎn)矩應(yīng)用]在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易有馬達(dá)發(fā)熱問題解決的方法:好(1)加大馬達(dá)功率;(2)使用裝有定速冷卻的變頻器專用馬達(dá)(即馬達(dá)的冷卻方式為強(qiáng)制風(fēng)冷).
7.變轉(zhuǎn)矩應(yīng)用
多見于離心式負(fù)載例如泵/風(fēng)機(jī)/風(fēng)扇等其使用變頻器的目的一般為節(jié)能.比如當(dāng)風(fēng)扇以50%轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)其所需轉(zhuǎn)矩小于全速運(yùn)轉(zhuǎn)所需.可變轉(zhuǎn)矩變頻器能夠僅給與馬達(dá)所需轉(zhuǎn)矩達(dá)到節(jié)能效果.次應(yīng)用中短暫的巔峰負(fù)載通常無(wú)需給與馬達(dá)額外的能量.故變轉(zhuǎn)矩變頻器的過載能力可以適用于大部分用途.
定轉(zhuǎn)矩變頻器的過載(電流)能力須為額定值150%/1minute而可變轉(zhuǎn)矩變頻器所需過載(電流)能力僅需額定值120%/1minute.因?yàn)殡x心式機(jī)械用途中很少會(huì)超出額定電流.另外變轉(zhuǎn)矩用途所需起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也較定轉(zhuǎn)矩用途小.
8.變頻器專用馬達(dá)
所謂[Inverter-duty Motor]主要特征如下:
1)分離式它力通風(fēng)(它力風(fēng)冷);
2)10Hz-60Hz為定轉(zhuǎn)矩輸出;
3)高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩;
4)低噪音;
5)馬達(dá)裝有編碼器.
但并非所有稱之為變頻器專用馬達(dá)的馬達(dá)都具有上列特征.
9.關(guān)于調(diào)速：
1)調(diào)速：根據(jù)工況需要調(diào)整設(shè)備運(yùn)行速度，以達(dá)到節(jié)能降耗、減少磨損、按需生產(chǎn)等目的。
2)直流調(diào)速(DC Controler/motor)：由直流控制器調(diào)節(jié)直流電機(jī)以達(dá)到調(diào)整速度的目的。
3)交流變頻調(diào)速(AC inverter/motor)：由變頻器輸出頻率變化的三相交流電流從而控制交流電機(jī)的轉(zhuǎn)速。
4)矢量變頻調(diào)速(AC vector inverter)：通過復(fù)雜的計(jì)算變換，使交流變頻器按照直流電機(jī)的控制方式去控制交流電機(jī)，從而達(dá)到精確速度控制、轉(zhuǎn)矩控制、提高輸出扭矩等特性。
5)伺服控制系統(tǒng)(Servo control system)：在運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中引入速度反饋或位置反饋元件，通過負(fù)反饋的作用達(dá)到極其精密的的速度控制、定位控制以及高動(dòng)態(tài)響應(yīng)。
10.幾個(gè)常見工業(yè)元件：
1)測(cè)速發(fā)電機(jī)(Tacho-generator)：一種轉(zhuǎn)速測(cè)量元件，有交流、直流之分。
2)旋轉(zhuǎn)變壓器(Resolver)：一種經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)速和角位移測(cè)量元件。
3)光電編碼器(Encoder)：一種精密的角位移、轉(zhuǎn)速測(cè)量元件，適合在位置控制系統(tǒng)中作為反饋元件。
4)PLC：工業(yè)用計(jì)算、控制裝置，實(shí)現(xiàn)邏輯、時(shí)序、計(jì)算等控制功能，一般作為整個(gè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的上位主機(jī)。
5)HMI(Human-Machine Interface)：人-機(jī)界面。
6)現(xiàn)場(chǎng)總線(Field-Bus System)：應(yīng)用于工業(yè)控制現(xiàn)場(chǎng)的串行通訊總線系統(tǒng)，大幅度降低接線成本，提高控制的抗干擾能力。
7)分布式控制(Distributed control)：區(qū)別于傳統(tǒng)的集中式控制，強(qiáng)調(diào)各個(gè)節(jié)點(diǎn)設(shè)備的智能化，一般由現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)將各子設(shè)備連接起來(lái)。極大地提高系統(tǒng)應(yīng)用的靈活性、可靠性，降低上位機(jī)的運(yùn)算負(fù)擔(dān)。
11.關(guān)于電機(jī)的三個(gè)術(shù)語(yǔ)：
1)防護(hù)等級(jí)(Protection Code)：
考察一個(gè)設(shè)備防止異物進(jìn)入和防水的能力，使IEC標(biāo)準(zhǔn)之一。其兩個(gè)數(shù)字分別代表防異物和防水的能力，數(shù)值越高表明可以防止更細(xì)小的物體進(jìn)入以及經(jīng)受更強(qiáng)烈的水流沖擊。一般為IP54(防塵，防潑灑水滴)以上防護(hù)等級(jí)的設(shè)備可以直接應(yīng)用于露天。
2)絕緣等級(jí)(Insulation Grade)：考察一個(gè)電氣設(shè)備(一般針對(duì)電機(jī))在保證良好絕緣特性的前提下所能承受的極限溫升能力，是IEC標(biāo)準(zhǔn)之一。一般有B級(jí)(85度)、F級(jí)(105度)、H級(jí)(125度)。
